[L’inchiesta esclusiva] Via un dipendente su tre, tagli drastici alla manutenzione e milioni di euro ai manager. Così l’autostrada è diventata una macchina da soldi. Con l’errore fatale di calcolo sulla data di morte del Morandi
[L’intervista esclusiva] “Io, indagato per il disastro del Ponte Morandi. Tre anni fa avviai un progetto per salvare quello strallo”. Ma poi fu bloccato
[L’inchiesta esclusiva] La manutenzione fantasma del ponte Morandi e il progetto milionario pagato con l’aumento dei pedaggi
[L’intervista esclusiva] L’ex ministro Lunardi: “Il contratto d’oro ai Benetton? L’ha concesso il governo D’Alema. Autostrade ha incassato tanto e risparmiato troppo. Il ponte Morandi è crollato per trascuratezza”
[L’inchiesta esclusiva] Il disastro per Autostrade per l’Italia è una miniera d’oro: indennizzo miliardario anche in caso di mancata manutenzione
[L’inchiesta esclusiva] Tutto l’utile agli azionisti, ecco la norma cancellata che ha trasformato la concessione di Autostrade in una miniera d’oro
[L’intervista esclusiva] “E’ stato un fulmine a far crollare il ponte Morandi”. La versione dell’ex manager di “Autostrade per l’Italia”
[L’inchiesta esclusiva] L’altra strage da 40 morti. La perizia: “Colpa della mancata manutenzione di Autostrade per l’Italia”. La Procura: “Hanno risparmiato”
[L’analisi] “Ad Autostrade per l’Italia concesso un monopolio senza gara con troppo proroghe. Nonostante la strage dell’Irpinia”
[L’inchiesta esclusiva] L’autostrada trasformata in un colosso della finanza e l’altra strage dimenticata sempre da 40 morti
[L’inchiesta esclusiva] “Un tir irregolare complice del disastro. Ecco il momento della tragedia del ponte Morandi”
[L’inchiesta esclusiva] “I cavi in acciaio hanno ceduto, così è crollato tutto. C’è stato un grave errore”. La rivelazione dell’ingegnere che ha lavorato sul ponte Morandi
