Maltempo, nave Tirrenia contro la banchina: nessun ferito. La Guardia costiera apre un'inchiesta

E' polemica sulla compagnia di navigazione Tirrenia, dopo l'incidente che nella tarda serata del 3 febbraio ha coinvolto un traghetto in partenza da Civitavecchia per Olbia, sul quale la Guardia costiera ha aperto un'inchiesta. Per gran parte dei passeggeri l'odissea non è ancora finita: in 160 circa attendono ancora, in un'altra nave della compagnia, di poter riprendere il mare verso la Sardegna. Il governatore della Sardegna, Ugo Cappellacci, definisce la Tirrenia "una vergogna nazionale", e la compagnia di navigazione si difende: "abbiamo subito attivato una unità di crisi e istituito una commissione d'inchiesta".

Prima l'urto poi lo squarcio di 30 metri - Tutto è cominciato nella tarda serata di venerdì 3 febbraio, quando la motonave "Sharden" ha mollato gli ormeggi dal porto laziale in direzione Sardegna. Dopo poco, un boato: il traghetto sbatte contro la diga foranea all'altezza del fanale verde. L'urto provoca uno squarcio di 30 metri. Tanta paura, e in molti hanno temuto una replica del naufragio della Concordia, ma questa volta per fortuna i passeggeri sono tutti illesi. Qualche ora dopo cominciano le operazioni di evacuazione della nave, grazie anche all'aiuto dei vigili del fuoco. Tutti i passeggeri sono sbarcati dalla Sharden e 50 di loro vengono poi imbarcati su un'altra nave, che è partita alle 3.50 di sabato 4 febbraio ed è arrivata a Olbia alle 10.30. Ma se per una piccola parte dei passeggeri l'odissea è quindi terminata, per gli altri terminerà solo nella tarda serata. Nel frattempo la Sherden è stata messa in sicurezza.

I passeggeri: "Siamo stati in pratica sequestrati a bordo" - Per i passeggeri è stata una nottata da incubo, come ha raccontato uno di loro: "la Tirrenia, dopo vari ripensamenti - ha detto - ci ha trasferiti su una nave che avevano ferma in banchina, dove però c'era un'assistenza ridotta ed eravamo senza riscaldamento, e lì abbiamo bivaccato fino alle 7,30 di sabato. Io ho cominciato a chiamare tutti, guardia costiera, polizia, ma nessuno era in grado di dirci nulla. Siamo stati in pratica sequestrati a bordo". Durissimo Cappellacci: "Quanto accaduto questa notte è solo l'ennesimo episodio di una lunga storia di disservizi, di mancate partenze, di presunte manutenzioni da parte di un 'carrozzone' che, nonostante i benefici di cui ha goduto nel corso degli anni, non è mai stato in grado di garantire un servizio di trasporto tra la Sardegna e il Continente degno di un paese civile".

La Tirrenia si difende: "Colpa del forte vento" - Ma la compagnia si difende, annunciando di aver attivato subito l'unità di crisi e addebitando l'incidente al forte vento. Sull'accaduto, precisano, è stata istituita una commissione d'inchiesta per accertarne le cause. E un'altra inchiesta, tecnico-amministrativa, è stata avviata anche dalla Guardia costiera. Un'altra motonave, con un carico di oltre 3.000 tonnellate di etilene, ha sbattuto contro il pontile dello stabilimento Solvay di Vada, nel livornese, probabilmente a causa di una raffica di vento. L'urto ha provocato una falla di alcuni centimetri sopra la linea di galleggiamento ma non ha causato danni al carico.